Ledoběžka/Sněhoběžka KICKSPARK v barvě leštěného hliníku

KICKSPARK - ledoběžka/ sněhoběžka

Ledoběžka - ideální zimní náhražka koloběžky

Ledoběžka / sněhoběžka je tradičním skandinávským dopravním prostředkem na zasněžené a zledovatělé silnice, která Vám zpříjemní Vaše chvíle zimní koloběžkové abstinence.

Tradiční zimní skandinávské přibližovadlo, které si pomalu získává popularitu také mezi českými koloběžkáři a mushery.

Hliníkový rám MAX, řídítka a dvě ocelové lyžiny pro jízdu na tvrdém sněhu, ujetých cestách silnicích a zamrzlých plochách.

Pro jízdu na měkčím podkladu stačí sněhoběžku dovybavit plastovými lyžičkami o průměru 36 mm nebo 56 mm (pro opravdu měkký podklad).

Pro ledové specialisty a jízdu na tvrdém černém ledu lze pořídit rovněž 0,8 mm nože.

Pro mushery se může hodit dovybavit sněhoběžku nášlapnou brzdou.

Každopádně KICKSPARK MAX vám umožní zažít zimu jinak. Bez lidí a v místech, kam byste se třeba jinak nepodívali. A to za to stojí.

Doporučujeme projít naše ledoběžková videa, články z Magazínu Reportér (ke stažení níže) a shrnutí sněhoběžkové problematiky na Koloběžkovém portále. Pak budete definitivně lapeni.

Půjčení sněhoběžky je samozřejmě možné – pokud si ji následně koupíte, půjčovné vám samozřejmě z její ceny odečteme.

Při pohybu na ledě doporučujeme ctít bezpečnostní zásady, případně se přidat k některé z našich výprav.

Váha s lyžičkami 56 mm - 6,2 kg, s lyžičkami a brzdou 7,5 kg.

Z historie

První sněhoběžky (ketkupolkka) se začaly objevovat ve Finsku a Švédsku v první polovině 19.století. Jednalo se o prostředek jednoduché konstrukce, jehož základem byly dvě skluzné plochy, jejichž konce sloužily jako stupátko pro stojnou nohu. Konstrukce umožňovala úchop ve výšce pasu a v prostoru mezi skluznicemi se jezdec odrážel odrazovou nohou.

Na přelomu 19. a 20 století začala finská armáda poskytovat sněhoběžky svým vojákům jako efektivnější, alternativní způsob dopravy na dovolenou. Dnes je tento tradiční dopravní prostředek používán především staršími lidmi a dětmi.
Základní design si sněhoběžky držely celé 20.století. První krok k modernizaci provedl v roce 1985 tehdy dvacetiletý student medicíny a orientační běžec a pozdější zakladatel firmy Kickbike, Hannu Vierikko, když hledal nové tréninkové metody a prostředky pro zvýšení fyzické kondice, především pak rychlostní vytrvalosti. Jeho experimentování s různými možnými i nemožnými se nevyhnula ani tradiční sněhoběžka, kterou všemožně přestavoval. V roce 1991 bylo dřevo nahrazeno ocelí a hliníkem a sněhoběžky byly poprvé vybaveny kompozitovými noži, které jsou používány při jízdě po zamrzlých pobřežích a jezerech. A na těchto strojích se jezdí prakticky dodnes.

Barevná varianta